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コペンとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとGRヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GRヤリス
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bluetooth対応ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レカロ MOMO 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ディスプレイオーディオ 修復歴

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ETC エンジン載替

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    109.9万円

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関東
488
121.9万円
関西
242
125.5万円
東海
295
134.2万円
北海道
34
102万円
九州
239
121万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
99
129万円
四国
68
147.4万円
地域別台数
関東
96
431万円
関西
39
416万円
東海
82
423.9万円
北海道
8
525.2万円
九州
23
382.3万円
東北
10
534.5万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
15
419.6万円
四国
7
418.7万円

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コペンとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GRヤリス
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円846.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
64 最高出力(馬力) 120~304
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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