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ミラトコットとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとGRヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  GRヤリス
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
599 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII パノラマモニター/LEDヘッドライト/Pセンサ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 1年間保証付き

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ パノラマビュー コーナーセンサー

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイル全方位ドラレコ禁煙

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ディスプレイオーディオ LEDオートライト

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ バックカメラ 禁煙車コーナーセンサー

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ パノラマ7インチナビ

    本体価格
    119.8万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD カーボンルーフ 予防安全パッケージ

    本体価格
    438.3万円

関東
117
94.9万円
関西
55
95.6万円
東海
116
91.4万円
北海道
55
113.3万円
九州
79
94.7万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
60
100.6万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
85
418.8万円
関西
32
423.4万円
東海
58
440万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
6
575.7万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ミラトコットとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  GRヤリス
107.5万円145.2万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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