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GRヤリスと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   フィアット  500X
VS
165万円1570万円
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中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
308 中古車掲載台数 241
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ GRエアロ 禁煙車

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナー セーフティS Bカメラ Carplay

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定車 登録済使用車

    本体価格
    944.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL純GRエアロWORK18インチAW車高調TEIN

    本体価格
    401万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ハイパフォーマンス純正18AW TSS

    本体価格
    199万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス カッレ ロバンペラ エディション 4WD ETC2.0 純正ナビ USBソケット Rモニター

    本体価格
    1570万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    111.6万円

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    63.9万円

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    本体価格
    399.8万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 黒レザーシート

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X インディゴ 純正ディスプレイ/黒革/追従クルコン/BSM

    本体価格
    228.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    163.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 純正ディスプレイ/黒革シート/BSM/ETC

    本体価格
    134.8万円

関東
104
426.6万円
関西
40
415.5万円
東海
85
417.8万円
北海道
8
524.7万円
九州
24
383.8万円
東北
10
534.5万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
16
417万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
69
249万円
関西
32
215万円
東海
56
196.6万円
北海道
15
209.2万円
九州
24
206.4万円
東北
23
235.3万円
北陸・甲信越
10
192.5万円
中国
7
265.1万円
四国
5
153.7万円

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GRヤリスと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フィアット  500X
265万円846.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1490~1618 排気量(cc) 1331~1368
120~304 最高出力(馬力) 140~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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