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GRヤリスとH2を比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ハマー  H2
VS
185.9万円1148万円
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中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
223 中古車掲載台数 178
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビBluetooth ETC リアカメラ

    本体価格
    427万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ENKEI RPF1 18インチ BLITZ車高調

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正DA TV ドラレコ セーフティセンス ETC

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRアップグレードセレクション エアロ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    611.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オナ/ナビ・コンフォートパッケージ/LED/

    本体価格
    660万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 社外アルミ・TSS・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    981万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録 社外マフラー

    本体価格
    377万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規ディーラー車22AWLEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • ハマー H2 05年モデル/ゼノンフルエアロ/ ワンオフ6本出しマフラー/ブラックレザー

    本体価格
    258.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

  • ハマー H2  リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーパッケージ 05モデル グリルガード LEDヘッド

    本体価格
    358.8万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ フルカスタム 07モデル 三井物産ディーラー車両

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 リムジン バーテーブル 新品タイヤ 10人乗り

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG ルイヴィトン仕様

    本体価格
    205万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    249.9万円

関東
71
440.3万円
関西
35
424万円
東海
63
438.5万円
北海道
6
531.8万円
九州
19
362.8万円
東北
4
501.7万円
北陸・甲信越
12
392.5万円
中国
11
430.7万円
四国
2
397.5万円
地域別台数
関東
37
342.5万円
関西
38
397.4万円
東海
63
318.7万円
北海道
7
297.8万円
九州
16
318.8万円
東北
4
352万円
北陸・甲信越
4
284.9万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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GRヤリスとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ハマー  H2
265万円846.7万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1490~1618 排気量(cc) 5967~6162
120~304 最高出力(馬力) 320~398
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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