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N-BOXとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとGRヤリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  GRヤリス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
23144 中古車掲載台数 242
  • ホンダ N-BOX 660 G 保証付 修復歴無 1オ-ナ- Bカメラ ESC ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ギャザズナビ フルセグ Rカメラ ETC 前

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側電動 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ Bカメラ 両側PWスラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング クルコン衝突軽減ブレーキETCバックカメラ

    本体価格
    121万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    440万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT GRエアロ JBL HKS製マフラー BSM

    本体価格
    416.7万円

関東
5105
122万円
関西
3760
134.3万円
東海
3814
130.5万円
北海道
1024
130.7万円
九州
3566
124.5万円
東北
1794
129万円
北陸・甲信越
1728
129.2万円
中国
1481
124.4万円
四国
872
128.6万円
地域別台数
関東
86
414.1万円
関西
35
417万円
東海
59
428.5万円
北海道
7
498.4万円
九州
22
390.2万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
14
422.9万円
中国
11
409.7万円
四国
2
427.4万円

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N-BOXとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  GRヤリス
164.9万円238.3万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
58~64 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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