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GRヤリスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   リンカーン  タウンカー
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
297 中古車掲載台数 17
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 登録済未使用車 JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    647万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新車保証継承付 禁煙車 GRエアロ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6速MT/ETC2.0/バックカメラ/Kenwoodナビ

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 純正ナビ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD マーブル柄カーボンルーフ 6速MT

    本体価格
    407.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフルエアロ 柿本改マフラー セーフティS

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD JBL/ディスプレイオーディオ/シートヒータ-

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

関東
96
427.9万円
関西
39
416万円
東海
85
421.3万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
382.3万円
東北
10
534.5万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
15
419.6万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
296.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   リンカーン  タウンカー
265万円846.7万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 4600
120~304 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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