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GRヤリスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  AZ-オフロード
VS
165万円1570万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
304 中古車掲載台数 76
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT シートヒーター JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD 50台限定マットスティール

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT純正ナビBカメラLEDドラレコOP衝突軽減

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 軽減B・BSM・Sヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD シートヒータ・セーフティセンス・ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ GRエアロ 禁煙車

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD MT ターボ セーフティセンス JBL 禁煙車

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    257万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ABS キーレス フォグランプ

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    49.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
101
426.9万円
関西
39
414.6万円
東海
86
418.8万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
382.3万円
東北
10
534.5万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
16
417万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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GRヤリスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  AZ-オフロード
265万円846.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490~1618 排気量(cc) 658
120~304 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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