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キャロルとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとGRヤリスの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  GRヤリス
VS
11万円135万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
522 中古車掲載台数 238
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビTV ETC アルミホイール 冬タイヤ付

    本体価格
    23.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアコン パワステ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ CD キーレス CVT PW

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    67万円

  • マツダ キャロル 660 GL 元社用車 カ-テンエアB シ-トヒ-タ BT

    本体価格
    90万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT セーフティセンス JBL RCTA 禁煙車

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 修復歴無し

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ハイパフォーマンス純正18AW TSS

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    286万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6MT オプション18インチアルミ ETC

    本体価格
    367万円

関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
84
418.6万円
関西
32
423.4万円
東海
55
440.7万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
6
575.7万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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キャロルとGRヤリスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  GRヤリス
99.9万円140.5万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
657~658 排気量(cc) 1490~1618
46~49 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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