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アルトラパンとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGRヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  GRヤリス
VS
1.9万円203万円
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中古車相場 154万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
5651 中古車掲載台数 322
  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システム

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトラパン Fリミテッド ナビ ブルートゥース 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー CD エアバック ABS

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ターボ プッシュスタート ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー/KENWOODナビ/Bモニター

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ モモステ オーディオ アルミ

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 2年保証 CVT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    569.9万円

関東
1214
76.7万円
関西
687
77万円
東海
847
81.1万円
北海道
264
89.6万円
九州
973
81.5万円
東北
464
84.2万円
北陸・甲信越
479
84.2万円
中国
440
80.2万円
四国
283
77.8万円
地域別台数
関東
115
429.2万円
関西
38
418万円
東海
93
420.6万円
北海道
8
530.6万円
九州
21
392.4万円
東北
7
637.5万円
北陸・甲信越
13
449.8万円
中国
20
388.3万円
四国
7
435.1万円

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アルトラパンとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  GRヤリス
107.8万円172.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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