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ヴォクシーとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  GRヤリス
VS
11万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 179.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
6546 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III Bluetooth・ナビ・TV両側電動スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z T-コネクトナビ・

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ レーダークルコン Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適 10.5DA 3眼 チームメイト Uステップ

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 純正エアロ・純正ナビゲーション

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外ナビ(TV/DVD/CD/BT) Bカメ 両側Pスラ

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ TV Bモニタ 両側PSD OPエアロ

    本体価格
    138.6万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・Tコネクトナビ・予防安全PKG

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー 柿本センターパイプ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ターボ 6速MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定車 登録済使用車

    本体価格
    944.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD BBS製アルミ・ブルーキャリパー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ/サポカー/ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS TOM'S RZ用18AW/8型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD キーレス ロールバー エアコンレス

    本体価格
    318万円

関東
1639
230.1万円
関西
1058
237.3万円
東海
1038
258.9万円
北海道
372
201.9万円
九州
889
246.5万円
東北
524
242.4万円
北陸・甲信越
402
255.5万円
中国
337
266.5万円
四国
287
259.5万円
地域別台数
関東
89
398.4万円
関西
36
414.9万円
東海
62
439.6万円
北海道
9
490.4万円
九州
21
387.9万円
東北
7
580.8万円
北陸・甲信越
14
456.2万円
中国
17
412.8万円
四国
5
366.4万円

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ヴォクシーとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  GRヤリス
309万円396万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~170 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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