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GRヤリスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
165万円1570万円
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中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
314 中古車掲載台数 267
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ ETC2.0 HKSマフラー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD GR8速DAT 特別有償色 マーブル柄カーボン

    本体価格
    590.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD ターボ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 記録簿 衝突被害軽減 踏み間違い防止

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 2年間距離無制限保証 6速マニュアル

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社外フロントフェンダー/ダクト

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    243万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ラジアルタイヤ交換

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD TK1329 純正HDDナビ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    69万円

関東
108
424.6万円
関西
38
412.1万円
東海
89
413.7万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
389万円
東北
9
564.1万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
52
154万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
21
94.7万円
東北
56
150.7万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

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GRヤリスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  エスティマハイブリッド
265万円846.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1490~1618 排気量(cc) 2362
120~304 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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