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ノアとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  GRヤリス
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
3072 中古車掲載台数 233
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビ・ドラレコ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 車検 2年付 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチメモリーナビ 天吊りモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 純10型ナビ 純ドラレコ 純AW ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオドラレコLED

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルジョイン ナビ 衝突軽減ブレーキ ヒョウ害車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ワンオーナー

    本体価格
    605万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 限定車 1オーナー カーボンパーツ LSD

    本体価格
    940万円

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    430.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD サブラジエター・JBLサウンド

    本体価格
    580万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD MC後期モデル

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正8型ディスプレイBカメラLED運転支援

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    285.6万円

関東
899
244.4万円
関西
494
230.6万円
東海
431
265.8万円
北海道
168
213万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
257.2万円
中国
156
267.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
82
416.9万円
関西
31
426.8万円
東海
55
440.6万円
北海道
8
502.2万円
九州
23
397.8万円
東北
5
604.3万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ノアとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  GRヤリス
267万円389万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~170 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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