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ランドクルーザー300とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 144万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
267 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ RエンタJBL ETC SR

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ 純正ナビ Bモニ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    1084.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 純20AW

    本体価格
    1073万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタCOOL寒冷リアデフモデリスタ

    本体価格
    1045万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル JBL 12.3DA MR CBOX 寒冷地

    本体価格
    1003万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ ルーフ

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワーク24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 24AW リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー クールボックス 本州仕入車

    本体価格
    998.8万円

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    319万円

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    本体価格
    366.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

関東
48
1128.1万円
関西
60
1091万円
東海
58
1053.9万円
北海道
24
1177.6万円
九州
32
1104.2万円
東北
10
1134.5万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円
地域別台数
関東
42
399.7万円
関西
15
429.4万円
東海
12
405万円
北海道
4
369.3万円
九州
8
463.9万円
東北
12
354.2万円
北陸・甲信越
4
496.3万円
中国
1
311.3万円
四国
1
164.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   アルファ ロメオ  ジュリア
510万円800万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3345~3444 排気量(cc) 1995~2891
309~415 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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