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ランドクルーザー300とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とCクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  Cクラス
VS
698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 238万円1529万円
Cクラスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド リアTV

    本体価格
    1021.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1295万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ 電動デフロック JBL

    本体価格
    1005万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ルーフレール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD パノラミックビューモニター/サンルーフ

    本体価格
    1199.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 黒革 モデリスタ JBL Rエンター

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リアエンタ 赤レザー SR ルーフレール

    本体価格
    1010万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD サンルーフ 電動デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    885万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD AMG3.0V6ツインターボ

    本体価格
    247万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 オパリスホワイト・パノラマSR

    本体価格
    1098万円

関東
44
1068.4万円
関西
49
1108.4万円
東海
52
1042.2万円
北海道
21
1164.6万円
九州
40
1064万円
東北
12
1145.2万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
22
1067.9万円
四国
13
1115.1万円
地域別台数
関東
64
719.1万円
関西
22
563.5万円
東海
12
976.9万円
北海道
2
796.5万円
九州
1
598万円
東北
2
872.5万円
北陸・甲信越
5
614.3万円
中国
4
889万円
四国
1
241.2万円

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ランドクルーザー300とCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  Cクラス
510万円813.7万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
3345~3444 排気量(cc) 1991
307~415 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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