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ランドクルーザー300とV8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アストンマーティン  V8
VS
698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 378.5万円1150万円
V8の相場表を見る
262 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/リアエンタ/TコネクトSDナビJBL

    本体価格
    1143.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    972.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL ルーフレール クールBOX

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールBOX・電動リヤデフ・空気圧計

    本体価格
    1185万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンドRAYSアルミ純正ナビ

    本体価格
    940.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ クールBOX JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD AUTHORアラームTコネナビRモニターATタイヤ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサウンド 360カメラ

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD サンルーフ 電動デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    885万円

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    378.5万円

関東
41
1075.6万円
関西
50
1113.1万円
東海
50
1054.6万円
北海道
22
1157.5万円
九州
41
1071.3万円
東北
13
1132.5万円
北陸・甲信越
12
1066.3万円
中国
21
1059.9万円
四国
12
1119.2万円
地域別台数
関東
11
790.1万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ランドクルーザー300とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アストンマーティン  V8
510万円813.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
3345~3444 排気量(cc) 4282~4735
307~415 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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