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X2とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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X2とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
129.9万円700万円
X2の相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
301 中古車掲載台数 267
  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD コーラルレッドレザーハーマンカードン21AW

    本体価格
    677万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ 純正バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートアクセス スポーツシート

    本体価格
    245万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 全周囲カメラ

    本体価格
    559.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社下取車モカレザー20インチAWサンルーフ

    本体価格
    526万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 認定中古車 19AW

    本体価格
    230万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD 黒半革 シートヒーター HUD LEDヘッド ACC

    本体価格
    305.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ステアリングホイールヒータ-20AWインチ

    本体価格
    559.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アクティブクルーズ・ナビTV・純正ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

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    988万円

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    1010万円

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    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド ベ-ジュ革

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    975.7万円

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    本体価格
    1084.6万円

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ JBL リアモニ クールBOX ヒッチ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 点検記録簿 純正大画面ナビ

    本体価格
    1042.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサウンド 360度カメラ

    本体価格
    998万円

関東
97
376.8万円
関西
72
393.3万円
東海
38
316.5万円
北海道
15
308.5万円
九州
21
387.3万円
東北
10
326.3万円
北陸・甲信越
29
348.3万円
中国
12
350.5万円
四国
7
261.4万円
地域別台数
関東
43
1069.9万円
関西
48
1111.4万円
東海
50
1036.8万円
北海道
23
1162.2万円
九州
41
1064.3万円
東北
11
1157.3万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
24
1061.1万円
四国
14
1104万円

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BMW  X2   トヨタ  ランドクルーザー300
628万円810万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1998 排気量(cc) 3345~3444
204~317 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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