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アトレーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
714 中古車掲載台数 279
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    164.3万円

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    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/TV&BT

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS モバイルオフィス・キャンピングカー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 自動追従 Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.8万円

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    1200万円

関東
244
175.4万円
関西
108
178.2万円
東海
90
180.7万円
北海道
22
181.6万円
九州
73
174.2万円
東北
47
202.6万円
北陸・甲信越
61
184.5万円
中国
36
170万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
48
1113.3万円
関西
61
1096.7万円
東海
63
1047.6万円
北海道
23
1161.8万円
九州
31
1098万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
21
1065万円
四国
12
1071.4万円

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アトレーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ランドクルーザー300
156.2万円191.4万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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