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インサイトとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
289 中古車掲載台数 279
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ/ETC付

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC エアロ カロッツェリア9インチ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    1038万円

関東
117
86万円
関西
35
69.2万円
東海
23
93.6万円
北海道
7
89.7万円
九州
32
83.9万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
13
69.3万円
四国
10
101.3万円
地域別台数
関東
45
1074.7万円
関西
49
1104.8万円
東海
56
1039.2万円
北海道
24
1156.5万円
九州
43
1069.1万円
東北
12
1141.9万円
北陸・甲信越
14
1067.9万円
中国
23
1063.2万円
四国
13
1081万円

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インサイトとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザー300
326.2万円372.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
109 最高出力(馬力) 307~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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