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コンパスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
48万円505万円
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中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
428 中古車掲載台数 261
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 関東仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙 ドラレコ前後 10インチナビ

    本体価格
    330.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元試乗車 ドラレコ前後 新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    98.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオナCarplayBluetoothナビTV革Sヒ-タ-

    本体価格
    324.7万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ブラックエンブレム

    本体価格
    375.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    451.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・Alpineサウンド・ACC・パークアシスト

    本体価格
    343万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビパッケージ

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    298.2万円

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    995万円

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    1321.7万円

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    本体価格
    1027.5万円

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    1048万円

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    本体価格
    964.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MOPナビ JBL モデリスタ リヤエンター

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1460万円

関東
141
248.3万円
関西
57
226.4万円
東海
87
246.6万円
北海道
24
271.7万円
九州
37
248.2万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
24
202.8万円
中国
16
330.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
45
1082.2万円
関西
46
1111.7万円
東海
47
1045.2万円
北海道
23
1163.5万円
九州
38
1068.1万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1063.2万円
四国
14
1096.5万円

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コンパスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  ランドクルーザー300
323万円545万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2359 排気量(cc) 3345~3444
175 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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