トヨタ ランドクルーザー300 | 三菱 ミニカ | |
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VS | ||
709.3万円~1600万円
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中古車相場 |
6.9万円~111.7万円
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265台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー300 | 三菱 ミニカ | |
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510万円~800万円 | 新車時価格 | 58.3万円~102.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4985×1980×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1510 |
3345~3444 | 排気量(cc) | 657 |
309~415 | 最高出力(馬力) | 50 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8) |
解説 |
低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
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