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ランドクルーザー300とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
267 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLメーカーナビTV

    本体価格
    1087.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ RエンタJBL ETC SR

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 モデリスタエアロ

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プレシャスホワイトパール  本革ベージュ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 電動デフロック クールBOX

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL リアエンター クールBOX

    本体価格
    955.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター クールボックス JBL

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    862.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR モデリスタエアロ リアエンター JBL

    本体価格
    応談

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期モデルヒートポンプAC&シートヒーター

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    95万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

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    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCiBリチウムバッテリー 残存率99.5

    本体価格
    52.1万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動用バッテリ容量残存率98パーセント

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    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型 残存率測定済 スマートキー HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレスエントリーキー・ワンセグテレビ

    本体価格
    69万円

関東
49
1124.6万円
関西
60
1091万円
東海
56
1061.4万円
北海道
24
1180.8万円
九州
34
1101万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円
地域別台数
関東
27
48.1万円
関西
19
47.2万円
東海
8
40.5万円
北海道
2
45万円
九州
12
48.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
14
45.2万円
四国
3
55.6万円

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ランドクルーザー300とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   三菱  アイ・ミーブ(軽)
510万円800万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
3345~3444 排気量(cc) ---
309~415 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は267台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は101台掲載しています。
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