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ランドクルーザー300とセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  セドリックセダン
VS
698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ・JBL・クールBOX・寒冷地仕様

    本体価格
    1235万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD サンルーフ・革シート・セキュリティ

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 フルオプション

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション モデリスタ 2.0ETC

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBL 純正12.3型ナビ 全方位 ACC

    本体価格
    924.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアモニター COOLBOX ベージュ

    本体価格
    988万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC バックカメラ テレビ ナビ

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
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    178万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP エアサス 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    123万円

  • 日産 セドリックセダン ブロアム ターボ ブロアム ターボ 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    応談

関東
47
1072.6万円
関西
47
1115.2万円
東海
49
1036.5万円
北海道
23
1162.2万円
九州
39
1070.9万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1060.4万円
四国
14
1097.8万円
地域別台数
関東
21
180.1万円
関西
4
102万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
8
141万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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ランドクルーザー300とセドリックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  セドリックセダン
510万円813.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3345~3444 排気量(cc) 1998~2960
307~415 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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