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デイズルークスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
4225 中古車掲載台数 265
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 純正ナビ 全方位 片側電動 ETC

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動Sドア ナビ TV Bカメラ キーフリー

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 検2年 関東仕入 ナビ ETC 鈑金付

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側Aスライドドア エマブレ Aストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス S 

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター クールBOX 寒冷地 デフロック

    本体価格
    1023万円

関東
1046
73.6万円
関西
550
77.9万円
東海
575
73.8万円
北海道
170
89.2万円
九州
835
74.4万円
東北
352
83.2万円
北陸・甲信越
283
80.3万円
中国
256
81.3万円
四国
158
76.6万円
地域別台数
関東
46
1078.3万円
関西
47
1109.6万円
東海
47
1041.8万円
北海道
24
1162.2万円
九州
39
1070.9万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1060.4万円
四国
14
1096.9万円

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デイズルークスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ランドクルーザー300
124万円221.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
659 排気量(cc) 3345~3444
49~64 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4225台、ランドクルーザー300の中古車は265台掲載しています。
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