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ノートオーラとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1729 中古車掲載台数 279
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット BUILTZ足回り

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アダプティブLEDライト

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 カーナビ 全周囲カメラ BOSE ETC2.0

    本体価格
    261.8万円

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    応談

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    1068万円

関東
557
244.7万円
関西
260
251万円
東海
255
253万円
北海道
56
262.4万円
九州
263
258.7万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
251万円
中国
73
254.2万円
四国
45
249.9万円
地域別台数
関東
48
1113.3万円
関西
61
1096.7万円
東海
63
1047.6万円
北海道
23
1161.8万円
九州
31
1098万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
21
1065万円
四国
12
1071.4万円

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ノートオーラとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー300
261万円347.4万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1198 排気量(cc) 3345~3444
82 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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