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ステラとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ステラとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
836 中古車掲載台数 283
  • スバル ステラ 660 L ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.3万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CVT車 ナビTV  自社保証付

    本体価格
    28.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー 後期最終型

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ R リミテッド ナビ ETC スマートキー 

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 L /1年保証付/純正メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    18.5万円

  • スバル ステラ 660 G ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    83.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

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    1112.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 7人乗り

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビ モデリスタ 黒革 SR リアエンター

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1040万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL モデリスタ リヤエンターサンルーフ

    本体価格
    933.8万円

関東
214
41.4万円
関西
67
40.4万円
東海
76
42.6万円
北海道
51
53.5万円
九州
109
42.6万円
東北
116
50.5万円
北陸・甲信越
105
48.8万円
中国
55
43.2万円
四国
43
33.7万円
地域別台数
関東
45
1138.5万円
関西
58
1108.7万円
東海
63
1050.6万円
北海道
24
1147.8万円
九州
39
1091.8万円
東北
12
1139.4万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
18
1082.6万円
四国
13
1066.7万円

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ステラとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ランドクルーザー300
111.2万円178.2万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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