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レヴォーグとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 281
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD TK0513 アイサイト黒革シート衝突軽減ETC

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD EyeSight(ver.3) 純正ナビ

    本体価格
    123.2万円

  • スバル レヴォーグ STI スポーツ EX AppleCarplay対応ナビ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD OP黒本革純正8型ナビTV運転支援LEDヘッド

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ アイサイト 前後カメラ SRH

    本体価格
    270.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 17インチAW/フルセグ/クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSightX搭載車 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    396万円

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    1008万円

関東
449
206.9万円
関西
142
219.4万円
東海
212
217.2万円
北海道
124
177.2万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
125
187.2万円
中国
67
204.7万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
64
1043.7万円
北海道
23
1162.1万円
九州
33
1102.8万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
13
1078.5万円

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レヴォーグとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー300
310.2万円576.4万円 新車時価格 510万円800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1795~2387 排気量(cc) 3345~3444
177~275 最高出力(馬力) 309~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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