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パレットとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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パレットとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 272
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行8.7万 CD アルミ

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ パレット X 車検9年2月 走行35290km Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 4WD 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライド バックモニター

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 L 北九州  自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側スライド片側電動スライド 社外ナビ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    968万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ モデリスタフル リアモニタ黒革 JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ ベージュシート

    本体価格
    953.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ムーンルーフ/セーフティセンス/JBL

    本体価格
    1094.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1350万円

関東
305
29.8万円
関西
183
28.5万円
東海
155
28.1万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
112
36.4万円
北陸・甲信越
91
32.6万円
中国
75
29.3万円
四国
59
33.1万円
地域別台数
関東
47
1113.3万円
関西
60
1099.4万円
東海
60
1045.7万円
北海道
24
1171.6万円
九州
30
1098.9万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1071.7万円
四国
11
1059.8万円

パレットの中古車を探す

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パレットとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ランドクルーザー300
111.3万円177.2万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
54~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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