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ランドクルーザー300とアリストを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアリストの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  アリスト
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
286 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ付き GRグリル 寒冷地仕様

    本体価格
    1210万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 冷BOX リアエンター ベージュ内

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンターテイメント

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンターT 黒革S

    本体価格
    1076万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    1135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    77万円

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    132万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 エイムゲインエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 黒革パワーシート/BLITZ車高調

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフJBLクルコン18アルミHIDライト

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション 特別仕様車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション ワンオーナ 

    本体価格
    218万円

関東
45
1121.5万円
関西
59
1103.5万円
東海
63
1045万円
北海道
25
1162.2万円
九州
38
1097.4万円
東北
11
1149.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
21
1060万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
27
180.7万円
関西
15
138.7万円
東海
16
212.2万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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ランドクルーザー300とアリストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  アリスト
510万円800万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
3345~3444 排気量(cc) 2997
309~415 最高出力(馬力) 230~330
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は286台、アリストの中古車は102台掲載しています。
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