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スペイドとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
12.8万円158万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
864 中古車掲載台数 273
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ BT対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン キーフリー オートライト Pスラ 純ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/両側電動スライドドア/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 福祉車両 ナビTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 12セグMナビBカメ左AドアHIDキ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X Pスタート/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア 純SDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    979万円

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    本体価格
    1005万円

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    本体価格
    1230万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ZX/モデリスタ/全方位カメラ/サンルーフ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンター クールBOX

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD クールボックス JBLサウンドシステム

    本体価格
    応談

関東
242
52.1万円
関西
117
48.6万円
東海
133
53.4万円
北海道
63
67.1万円
九州
89
58.4万円
東北
72
57.9万円
北陸・甲信越
73
54.6万円
中国
55
56.6万円
四国
20
51.6万円
地域別台数
関東
45
1074.7万円
関西
50
1104.3万円
東海
54
1040.7万円
北海道
24
1156.5万円
九州
40
1064.5万円
東北
11
1156.6万円
北陸・甲信越
14
1067.9万円
中国
23
1063.2万円
四国
12
1091.5万円

スペイドの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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スペイドとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー300
145万円224.4万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1329~1496 排気量(cc) 3345~3444
95~109 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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