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C-HRとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2703 中古車掲載台数 262
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 純正ナビ パノラマカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    256万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ TV Bカメラ ETC BT Wエアコン

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR G-T モデリスタエアロ 純正9インチナビTV

    本体価格
    206万円

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    応談

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    本体価格
    968万円

関東
589
198.7万円
関西
306
199.1万円
東海
564
197.1万円
北海道
92
209万円
九州
467
198.4万円
東北
185
205.9万円
北陸・甲信越
176
198.5万円
中国
210
198.1万円
四国
114
208.3万円
地域別台数
関東
46
1075.2万円
関西
46
1111.7万円
東海
47
1045.2万円
北海道
23
1163.5万円
九州
38
1068.1万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1063.2万円
四国
14
1096.5万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー300
229万円315.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1196~1797 排気量(cc) 3345~3444
98~116 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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