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ヤリスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
70万円291万円
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中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2287 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 新品タイヤ/DAナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /トヨタ認定中古車/クルーズコントロール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オ-ナ- 純ナビ Bカメラ 前席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム クルコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G Dオーディオ シートヒーター Bモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.3万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワーク3ピース24INC エムズマフラー

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    975.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド リアTV

    本体価格
    1022.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ 12.3インチナビ TV

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンター サンルーフ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 純正アルミバックカメラナビクルーズ

    本体価格
    1249万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    962.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
536
158.8万円
関西
252
161.7万円
東海
391
160.4万円
北海道
143
160.8万円
九州
323
155.3万円
東北
256
163.9万円
北陸・甲信越
151
158.8万円
中国
164
159.3万円
四国
71
167.7万円
地域別台数
関東
47
1072.6万円
関西
48
1107.7万円
東海
54
1042.8万円
北海道
24
1144.6万円
九州
42
1068.4万円
東北
12
1141.9万円
北陸・甲信越
14
1067.9万円
中国
24
1069.3万円
四国
13
1081万円

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ヤリスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー300
139.5万円288.8万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
996~1490 排気量(cc) 3345~3444
69~120 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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