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カローラクロスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1773 中古車掲載台数 279
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z BSM クリソナ LED Bカメ ETC

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 全方位カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G TSS/ICSワンオ-ナTCナビドラレコバックモニ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位カメラ ETC パワーシート

    本体価格
    309.9万円

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    949.9万円

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    1130万円

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    1198万円

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    1257万円

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    本体価格
    1087.9万円

関東
440
295.9万円
関西
258
298.3万円
東海
338
301.1万円
北海道
35
329万円
九州
299
304.3万円
東北
91
308.8万円
北陸・甲信越
105
299.7万円
中国
135
300万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
64
1043.7万円
北海道
23
1162.1万円
九州
32
1094.9万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
12
1071.4万円

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カローラクロスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ランドクルーザー300
199.9万円345.9万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1797~1986 排気量(cc) 3345~3444
98~170 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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