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カローラクロスとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正エアロ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 BSM ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位カメラ BSM ETC2.0 禁煙

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方位 10.5型ナビ BSM

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ LKA

    本体価格
    369.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期 パノラマSR B&O 茶革 360C 毎年D整備

    本体価格
    249万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パークアシストPKG/マトリクスLED/TV

    本体価格
    338万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 20AW BOSE Bカメ 黒革 地デジTV 記録簿 ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

関東
424
302.6万円
関西
232
304.3万円
東海
383
304.7万円
北海道
43
331.3万円
九州
356
307.9万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303.1万円
中国
147
307.6万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
8
188.5万円
関西
6
151.6万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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カローラクロスとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A6オールロードクワトロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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