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カローラクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 105万円669万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター BSM 電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・パノラマルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ LEDライト アルミホイル

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方向カメラ BSM カスタム

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 全周囲カメラ BSM 純正AW 寒冷地

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    169万円

関東
439
297.8万円
関西
269
297.4万円
東海
327
300.2万円
北海道
34
325.1万円
九州
298
300.9万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
98
297.8万円
中国
140
298.5万円
四国
69
307.9万円
地域別台数
関東
11
368.6万円
関西
10
314.7万円
東海
2
391.4万円
北海道
7
271万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
1
669万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S3スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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