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カローラクロスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S5スポーツバック
VS
160万円440万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/純正液晶/全方位カ/BSM/ETC

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DAナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチメモリーナビ/Aモニター/クルコン

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 全周囲 地デジ

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z TOYOTA認定中古車 シートヒーター ETC

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーP ACCナビ純正マフラー有

    本体価格
    369.4万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザー バング&オルフセン バーチャル

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

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    146万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックスタイリング 360°

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD シートHマトリックスLEDヘッドアップD ACC

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O レーザーライト ナビ

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen コンフォートP TV

    本体価格
    788万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    334.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP マトリクスLED 360度カメラ

    本体価格
    372万円

関東
424
302.6万円
関西
232
304.4万円
東海
385
305万円
北海道
43
331.3万円
九州
356
308万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
107
302.7万円
中国
147
307.7万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S5スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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