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カローラクロスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  e-tron S
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 560万円755万円
e-tron Sの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタ/10.5型DA

    本体価格
    384万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー/電動リアゲート/前後ドラレコ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全周囲M レーダークルーズ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z アクセル踏み間違い全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DAナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パワーバックドア全方位カメラBSM・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減 純正DA Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定1オ-ナ-/10ナビ全周囲/Pシ-ト/PBドア

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    755万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    745万円

関東
432
303.5万円
関西
247
303.9万円
東海
388
304.8万円
北海道
40
332.4万円
九州
359
308.2万円
東北
95
312.5万円
北陸・甲信越
106
301万円
中国
151
306.5万円
四国
84
309.7万円
地域別台数
関東
3
686.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sの中古車を探す

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カローラクロスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  e-tron S
199.9万円345.9万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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