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カローラクロスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Eクラス
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 278.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 86
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 登録済未使用車 全周囲カメラ 純正10.5ナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元弊社試乗車 パノラマルーフ BSM

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G サポカー バックカメラ LED ETC

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ Bカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正DA バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ10インチ/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    433.2万円

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    応談

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    358万円

関東
440
298.2万円
関西
269
297.8万円
東海
327
299.9万円
北海道
35
325万円
九州
296
300.8万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
97
297.8万円
中国
140
298.6万円
四国
68
307.9万円
地域別台数
関東
45
635.4万円
関西
12
709万円
東海
9
745.4万円
北海道
5
507.1万円
九州
6
786.2万円
東北
5
865.5万円
北陸・甲信越
2
1291.5万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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カローラクロスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Eクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 1698万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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