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カローラクロスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
160万円440万円
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中古車相場 298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 1.8S

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュー全方位 テレビ ナビ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /モデリスタエアロSET/9型DA/全周囲カメラ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 全方位 パワーシート ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TCナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    359.8万円

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    350万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP 純正前後ドラレコ

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    728万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    829万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 医療法人1オナ禁煙毎年正規ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター 前後革シートヒーター

    本体価格
    382万円

関東
431
303.3万円
関西
248
304万円
東海
384
305.3万円
北海道
40
332.5万円
九州
356
307.9万円
東北
95
311.9万円
北陸・甲信越
105
302万円
中国
151
305.8万円
四国
82
310.1万円
地域別台数
関東
27
744.3万円
関西
4
533.5万円
東海
7
809.3万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
732.1万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
3
591.7万円
中国
1
360万円
四国
0
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カローラクロスとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 1726万円2168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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