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カローラクロスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1280万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC BSM

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 9インチディスプレイ

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 雹害ライト 10.5型DAナビ フルセグ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 9型DA 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD Sセンス 純10.5型ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    353.1万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックパッケージ

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    1380万円

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    本体価格
    1280万円

関東
437
297万円
関西
260
296.7万円
東海
320
300.4万円
北海道
33
324.9万円
九州
292
299.2万円
東北
89
309.3万円
北陸・甲信越
93
296.5万円
中国
136
299万円
四国
68
306万円
地域別台数
関東
3
1302.7万円
関西
2
1383.4万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  CLEクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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