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カローラクロスと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと1シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  1シリーズ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 1019
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 2トーン/1オナ/8インチDAナビ/TV/BT/Bカメ

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・クリアランスソナー・PKSB・RSA

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー/電動リアゲート/前後ドラレコ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ モデリスタ レザーシート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型DA バックカメラ パワーバックドア LED

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S パノラミックビューモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ ガラスルーフ 全周囲 BSM 禁煙

    本体価格
    332万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    378万円

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  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 18AW SOSコール LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 

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    223万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ/ACC/電動リアゲート/LEDライト

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  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車ナビアイドリングストップドラレコ

    本体価格
    62万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社下取車 サンルーフ シートヒーター HUD

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビ/BT接続/DVD/ETC/HID

    本体価格
    79.9万円

関東
439
297.8万円
関西
269
297.4万円
東海
327
300.2万円
北海道
34
325.1万円
九州
298
300.9万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
98
297.8万円
中国
140
298.5万円
四国
69
307.9万円
地域別台数
関東
366
222.7万円
関西
231
216.8万円
東海
141
222.9万円
北海道
10
133.5万円
九州
108
203.2万円
東北
33
207.5万円
北陸・甲信越
40
219.5万円
中国
62
228.4万円
四国
28
230.9万円

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カローラクロスと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  1シリーズ
199.9万円345.9万円 新車時価格 478万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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