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カローラクロスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  3シリーズツーリング
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 23万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 613
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイ セーフティS BSM ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイ ルーフレール バックモニタ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 先進安全装備 ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型ディスプレイオーディオナビキット ETC

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ ETCドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 純正ディスプレイ 全周囲 BSM

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 寒冷地仕様 全周囲 Sタイヤ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・パノラマルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    306.5万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ 18インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

関東
440
298.2万円
関西
269
297.8万円
東海
327
299.9万円
北海道
35
325万円
九州
296
300.8万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
97
297.8万円
中国
140
298.6万円
四国
68
307.9万円
地域別台数
関東
264
277.6万円
関西
140
289.9万円
東海
78
252.8万円
北海道
14
250.8万円
九州
43
248.8万円
東北
17
231.5万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円

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カローラクロスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  3シリーズツーリング
199.9万円345.9万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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