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カローラクロスとi4を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  i4
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
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1750 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター パノラマビュー ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙 純正DA Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・ICS・DA・AC100電源

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 社外ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒータードラレコPVM

    本体価格
    330万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ レッドレザー 禁煙車両 1オーナー ACC

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ レザーシート カーブドディスプレイ LED

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  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 デモアップ M黒革シート

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    848万円

  • BMW i4 M50 4WD デモカー コニャックレザーMスポーツシート

    本体価格
    728万円

  • BMW i4 M50 4WD 新車保証付 カーブドD 黒レザー 地デジ ACC

    本体価格
    628万円

関東
436
298.1万円
関西
268
297.8万円
東海
324
300.2万円
北海道
34
325.2万円
九州
296
301万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
97
297.7万円
中国
140
298.6万円
四国
68
307.9万円
地域別台数
関東
27
583.2万円
関西
10
652.6万円
東海
6
625.7万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
4
567万円
中国
3
548.3万円
四国
1
620万円

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カローラクロスとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  i4
199.9万円345.9万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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