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カローラクロスとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  アバランチ
VS
160万円440万円
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中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/10.5インチメモリーナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ BSM ETC2.0

    本体価格
    384.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ETC LED

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PKS BSM クルコン ワンオーナー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10インチ/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ LT Z71 4WD 革シート 新車並行車 22AW

    本体価格
    135.5万円

関東
426
303.4万円
関西
237
303.1万円
東海
401
305.4万円
北海道
42
333.2万円
九州
370
309.9万円
東北
95
312.6万円
北陸・甲信越
114
306.8万円
中国
151
307.8万円
四国
88
307.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  アバランチ
199.9万円345.9万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1797~1986 排気量(cc) 5300~6000
98~170 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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