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カローラクロスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS4
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
1868 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス HV Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/LEDライト/1オーナ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター ETC 4WD 電動シート

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ LKA

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュー全方位 テレビ ナビ

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 日本製EGS禁煙1オ-ナ白黒H革TVナビBカメETC

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 EDITION 1955 /10台限定車 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    109万円

関東
420
303.1万円
関西
232
303.9万円
東海
380
305.5万円
北海道
44
331.2万円
九州
356
307.9万円
東北
95
312.9万円
北陸・甲信越
107
302.9万円
中国
147
307.7万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
9
58.3万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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カローラクロスとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS4
199.9万円345.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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