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タントとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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タントとカローラクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  カローラクロス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 1773
  • ダイハツ タント 660 カスタム X メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ タント 660 G 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII アルミホイル 1オーナ 車線逸脱警告 ア

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 9インチディスプレイオーディオ/フルセグ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 中期 エコアイドル AW Rサンシェード

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD フルセグナビ/オートスライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント X サポカーSワイド適合 届出済未使用車・純正メモリーナビ・バック

    本体価格
    161.8万円

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    373.6万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全周囲 モデリスタ TSS BSM PCS ETC

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    331.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

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    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ 9型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    333.5万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
440
295.9万円
関西
258
298.3万円
東海
338
301.1万円
北海道
35
329万円
九州
299
304.3万円
東北
91
308.8万円
北陸・甲信越
105
299.7万円
中国
135
300万円
四国
72
307.9万円

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タントとカローラクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  カローラクロス
122万円208.5万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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