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カローラクロスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミゼットII
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 77
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ETC パノラマ

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー クルコン LED パワーシート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ 純正9型ナビ 全方位 電動リア

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 衝突軽減 BUM 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R7登録 360カメラ 10.5DA ガラスルーフ BSM

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 同色全塗装済み/京都41二ケタシナンバー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外ポータブルナビ・TV・エアコン

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

関東
431
303.6万円
関西
245
304.3万円
東海
389
305.9万円
北海道
41
334.7万円
九州
368
310.3万円
東北
91
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.2万円
四国
86
307.7万円
地域別台数
関東
20
77.3万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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カローラクロスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミゼットII
199.9万円345.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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