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カローラクロスとトールを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  トール
VS
160万円440万円
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中古車相場 36.9万円263万円
トールの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 1274
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ BSM ETC2.0

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/衝突軽減/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA 全方位 ETC ドラレコ クルコン LED

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S TOYOTA認定中古車 エンジンスターター ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 HV Z 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ ハーフレザー 地デジ 自社買取車

    本体価格
    325万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 後席モニター 両側パワスラ 禁煙 純正ナビ

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  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突回避支援ブレーキ・両側パワースライド

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    206.7万円

関東
426
303.5万円
関西
243
304.5万円
東海
386
305万円
北海道
40
332.4万円
九州
360
308.1万円
東北
96
312.2万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
150
307.2万円
四国
85
309.2万円
地域別台数
関東
360
140万円
関西
131
124.1万円
東海
112
126.5万円
北海道
67
125.1万円
九州
199
130万円
東北
145
139万円
北陸・甲信越
97
151.7万円
中国
117
145.2万円
四国
46
139.5万円

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カローラクロスとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  トール
199.9万円345.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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