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カローラクロスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
160万円440万円
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中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 9型DA Bカメラ 電動リア BSM TSS

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ カローラクロス HV Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純ナビ アラビュー レダクル LEDヘッド ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルエアロ フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方位 10.5型ナビ BSM

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PKS BSM クルコン ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 9型DA シートヒーター LDA

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    319万円

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    275.1万円

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    262.9万円

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    205万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

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    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

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    275.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    155.1万円

関東
429
303.5万円
関西
245
304.5万円
東海
388
304.7万円
北海道
40
332.4万円
九州
359
308.2万円
東北
95
312.5万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
149
306.8万円
四国
85
309.6万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
2
222.7万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
199.9万円345.9万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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