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カローラクロスとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  ラムトラック
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 428円1528万円
ラムトラックの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC リモコンスターター付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正DAナビ Qi充電 禁煙

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター ETC LED FOG AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正8型DA 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック SLT レギュラーキャブ 4WD 新車並行車 スナグトップトノカバー

    本体価格
    328万円

  • ダッジ ラムトラック REBEL 走行証明 クルーキャブ

    本体価格
    758万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

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    328.9万円

  • ダッジ ラムトラック TRX スーパーチャージャー搭載トラック 新車並行 1オーナー702馬力 TRXレベル2

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMI 1ナンバー 20AW トノカバー ベンチシート ナビ キーレス

    本体価格
    178万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック エクスプレス レギュラーキャブ 走行証明 バックフリップトノカバー

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ダッジ ラムトラック 1500トラック 

    本体価格
    203.5万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT 4WD パノラマルーフ 新車並行

    本体価格
    938万円

関東
436
297.4万円
関西
263
296.6万円
東海
321
300.7万円
北海道
32
324.6万円
九州
295
299.2万円
東北
89
307.8万円
北陸・甲信越
95
296.3万円
中国
137
298.8万円
四国
67
306.1万円
地域別台数
関東
20
465.1万円
関西
10
440.1万円
東海
15
624.6万円
北海道
7
356.1万円
九州
3
386.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  ラムトラック
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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