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カローラクロスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS3
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円385万円
DS3の相場表を見る
1892 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・禁煙車・純正10.5型DA

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ミュージックプレイヤー接続ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避システム・Bluetooth

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイETC全方位カメラ フルエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ PVM BSM 10.5DA ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位カメラ BSM/前後ソナー 純正ナビ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    69.8万円

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    359万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 社外ナビ・TV・ETC・純正16インチアルミ

    本体価格
    64.9万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ フルセグナビ カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 登録済未使用車 10.3インチM R9年12月保証

    本体価格
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    67万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン キセノン 17AW ナビ地デジTV Bカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 6AT Bluetooth ETC HIDライト クルコン

    本体価格
    74万円

関東
431
303.3万円
関西
248
304万円
東海
384
305.3万円
北海道
40
332.5万円
九州
356
307.9万円
東北
95
311.9万円
北陸・甲信越
105
302万円
中国
151
305.8万円
四国
82
310.1万円
地域別台数
関東
4
163.4万円
関西
2
216万円
東海
6
132万円
北海道
2
369万円
九州
1
38万円
東北
2
369万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS3
199.9万円345.9万円 新車時価格 457万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1797~1986 排気量(cc) 1199~1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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